BAHN-SICHERHEIT

GDL-Chef: Zugunglück wie in Spanien auch in Deutschland denkbar

Nach der Bahn-Katastrophe in Spanien sagt GDL-Chef Mario Reiß: Auch hier fällt Technik aus, doch es gibt Vorschriften und Extra-Sicherungen.

Dirk Muchow·
Norbert Quitter, deputy chairperson of the trade union GDL (Gewerkschaft deutscher Lokomotivführer) speaks at a rally in defense of the right to strike in Frank
Norbert Quitter, deputy chairperson of the trade union GDL (Gewerkschaft deutscher Lokomotivführer) speaks at a rally in defense of the righ · Lizenz: CC BY-SA 3.0 · Bild: L.Willms / Wikimedia Commons, Norbert-Quitter GDL Streikrechtsdemo Frankfurt 2015-04-18 LWS4941.JPG

Nach dem schweren Zugunglück in Spanien stellt sich eine Frage: Kann so etwas auch bei uns passieren? Mario Reiß, Chef der Lokführer-Gewerkschaft GDL, hat dazu eine klare Einschätzung. Auch in Deutschland hält er ein solches Unglück für denkbar.

Auch hier fällt Technik aus

Reiß verweist auf das deutsche Schienennetz. Auch dort kommt es nach seinen Worten zu Ausfällen der Technik. Ein deutlicher Satz vom Chef der Lokführer.

Vorschriften und Extra-Sicherungen

Doch der GDL-Chef nennt auch die andere Seite. Für genau solche Ausfälle gibt es in Deutschland klare Vorschriften. Dazu kommen zusätzliche Sicherungen. Sie sind für den Fall gedacht, dass die Technik nicht mitspielt.

Schock auf moderner Strecke

Besonders beunruhigend: Das Unglück in Spanien passierte auf einem modernen Hochgeschwindigkeitsnetz. Wie es dort trotzdem zur Katastrophe kommen konnte, ist jetzt die drängende Frage. Sie betrifft auch das deutsche Schnellzug-System. Denn wer mit Hochgeschwindigkeit unterwegs ist, muss sich auf die Sicherungen verlassen können.

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Dirk Muchow · Herausgeber

Dirk Muchow ist Herausgeber von KLARTEXT. Er schreibt über Bundespolitik, Wirtschaft und Medien – täglich, unabhängig und ohne Rundfunkbeitrag. KLARTEXT wird ausschließlich von seinen Lesern bezahlt.

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