VerkehrBerlin

Das Bezirksamt Lichtenberg veranstaltet am Mittwoch, 26. August 2026, eine öffentliche Beteiligungsveranstaltung zum Verkehr im Weitlingkiez. Interessierte können von 17:30 bis 19:30 Uhr in der EFG Berlin-Lichtenberg, Heinrichstraße 31, 10317 Berlin, teilnehmen.

Im Mittelpunkt stehen Fragen zur Reduzierung des Durchgangsverkehrs und zur Verbesserung der Verkehrssicherheit im Kiez. Die Veranstaltung bietet Bürgern die Möglichkeit, ihre Vorschläge und Anliegen einzubringen.

Die Entwässerungsrinne an der Ausfahrt Hechingen-Mitte der Bundesstraße 27 in Richtung Tübingen ist beschädigt. Das Landratsamt Zollernalbkreis hat einen Austausch angeordnet.

Für die Arbeiten muss die Ausfahrt gesperrt werden. Autofahrer werden gebeten, die Umleitung zu beachten.

Das neue Schuljahr in Berlin startet am 24. August. Für viele Kinder beginnt damit ein neuer Schulweg mit ungewohnten Anforderungen im Straßenverkehr. Im vergangenen Schuljahr waren in Berlin mehr als 30.000 Kinder eingeschult worden.

Das Ordnungsamt Treptow-Köpenick wendet sich daher an Eltern und alle am Verkehr beteiligten Personen mit der Bitte, in Schulnähe besonders aufmerksam und rücksichtsvoll zu fahren oder zu gehen. Damit sollen Unfälle und Gefährdungen von Schulkindern vermieden werden.

Die Stadt Münster plant die Inbetriebnahme von zwei neuen Leezenboxen am Bahnhof Zentrum Nord voraussichtlich ab Mitte September. Die Boxen bieten insgesamt über 200 sichere Fahrradstellplätze sowie acht Plätze speziell für Lastenräder.

Die neuen Anlagen entstehen südlich der Buswendeschleife und richten sich vor allem an Radfahrende auf der Veloroute Greven-Münster sowie an Pendler, die zwischen Fahrrad und Zug wechseln. Die Leezenboxen sind an das Buchungssystem radbox.nrw angebunden.

Die Treppe wird ab Montag, 24. August, für Instandhaltungsarbeiten gesperrt. Bei Routinekontrollen wurden Schäden an den untersten drei Treppenläufen entdeckt, darunter abgesackte Stufen und weitere Beschädigungen.

Die Reparaturen sollen bis Mitte September andauern. In diesem Zeitraum ist die Treppe für Fußgänger nicht passierbar.

Ab Montag, 17. August, wird die Verbindungsstraße zwischen Am Eichelberg und Lettenstraße wegen Kabelverlegungsarbeiten gesperrt. Die Sperrung dauert voraussichtlich bis Freitag, 11. September. Anliegerverkehr ist bis zur Baustelle möglich.

Ebenfalls ab 17. August folgt die Vollsperrung der Fürsetzer Straße im Bereich des Neubaugebietes Hohlmühlleite. Hier finden Erschließungsarbeiten statt; die Sperrung soll bis Mitte Dezember andauern. Anliegerverkehr ist aus beiden Richtungen jeweils bis zur Baustelle erlaubt. Die Umleitung ist ausgeschildert und führt über die Nürnberger Straße, die Dr.-Konrad-Pöhner-Straße sowie die Hohlmühlallee (und umgekehrt).

Weitere aktuelle Informationen zu Straßensperrungen und Umleitungen stellt die Stadt auf ihrem Baustellenportal unter https://baustellen.bayreuth.de/ bereit.

Die Sanierungsarbeiten betreffen den Bereich gegenüber den Hausnummern 52 bis 53. Verkehrsteilnehmer werden durch Beschilderung an der Engstelle vorbeigeführt.

Der Fähranleger Falckenstein wird ab dem 17. August 2026 umfassend saniert. Die Arbeiten sollen bis voraussichtlich November 2026 andauern. Nach Angaben des städtischen Eigenbetriebs Beteiligungen (EBK) soll die Sanierung die sichere Nutzung des Anlegers für mindestens 15 weitere Jahre gewährleisten.

Der Anleger wurde 2009 in Betrieb genommen. Bauteile wie der Stahlponton und der Zugangssteg weisen inzwischen Korrosionsschäden auf. Im Zuge der Sanierung erhalten diese einen neuen Korrosionsschutz. Darüber hinaus werden Fender, Dichtungen, Geländer, Steigleitern, Opferanoden und der Gussasphaltbelag ausgetauscht.

Arbeitsablauf und Ausweichanleger

Der etwa 15 Tonnen schwere Zugangssteg wird mit einem Hebegerät ausgebaut und zur Werft geschleppt. Der Ponton wird ebenfalls ausgeschwommen und an Land bearbeitet. Die Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel (SFK) fährt den Anleger bis Ende ihres Sommerfahrplans am 6. September nicht mehr an. Fahrgäste können alternativ den Anleger Friedrichsort nutzen. Im Frühsommer 2027 soll der Anleger wieder regulär angefahren werden.

Ein Teilabschnitt der Straße Alt-Kaulsdorf in Marzahn-Hellersdorf wird ab Dienstag, 6. August, in stadteinwärtiger Richtung für Bauarbeiten gesperrt.

Der Bus-, Rad- und Fußverkehr bleiben von der Sperrung unbeeinträchtigt und können weiterhin uneingeschränkt die Straße nutzen.

Die Heilbronner Versorgungs GmbH beginnt am 13. Juli mit der Erneuerung von Gas- und Wasserleitungen in der Pfühlstraße. Die Arbeiten erstrecken sich über rund 200 Meter und werden in vier Bauabschnitten durchgeführt.

Verkehrsbehinderungen und Umleitungen

Während der Baumaßnahme ist die Pfühlstraße für den Verkehr vollständig gesperrt. Eine großräumig ausgeschilderte Umleitungsstrecke wird eingerichtet. Im ersten Bauabschnitt von Mitte Juli bis voraussichtlich Mitte August wird die HNVBuslinie zwischen den Haltestellen Karmeliterstraße und Karlstor umgeleitet. Die Umleitung verläuft über die Oststraße und die Weinsberger Straße in beide Richtungen. In der Oststraße werden Ersatzhaltestellen eingerichtet, die Haltestelle Schillerstraße kann in dieser Zeit nicht bedient werden.

Unter dem Namen Lotti sind seit Anfang Januar drei vollelektrische Großraumtaxis im Stadtgebiet Schwabach unterwegs. Während der Testphase fahren die Fahrzeuge montags bis freitags von 19 bis 24 Uhr und befördern jeweils bis zu sechs Fahrgäste. Fahrzeugeinsätze erfolgen nur bei tatsächlichem Bedarf.

Das On-Demand-Angebot wird über die VGN-App gebucht und gilt als Linie A666. Fahrgäste können zwischen regulären Bushaltestellen und 50 zusätzlichen virtuellen Haltestellen wählen, sodass Anfang und Ziel in der Regel nicht weiter als 200 bis 250 Meter entfernt liegen. Die Fahrt kostet keinen Aufpreis und gilt zum VGN-Ortstarif. Lotti ersetzt in den frühen Abendstunden die Buslinien 661 bis 667.

Beteiligung und Zeitrahmen

Der Stadtverkehr vergibt 250 kostenlose Testfahrten im Januar. Interessierte können sich per E-Mail an lotti@stadtwerke-schwabach.de anmelden oder montags bis donnerstags von 8 bis 12 Uhr unter 09122 936-490 anrufen. Das Pilotprojekt im VGN-Verbund läuft bis Dezember 2024. Im Februar soll Lotti dann regulär für alle Fahrgäste verfügbar sein.

Die Bundesstadt Bonn nimmt zur geplanten Sperrung der Nordbrücke Stellung. Die Autobahn GmbH wird ab Mitte Januar 2026 die Friedrich-Ebert-Brücke (A565) für Fahrzeuge über 7,5 Tonnen sperren.

Die Sperrung betrifft damit Lastkraftwagen und schwere Nutzfahrzeuge. Die Stadt Bonn hat zu dieser Maßnahme eine Stellungnahme abgegeben, deren Inhalt in der Mitteilung jedoch nicht wiedergegeben wird.

Das Bezirksamt Charlottenburg-Wilmersdorf führt ab Montag, 3. August 2026, Bauarbeiten zur Umgestaltung der Gehwegbereiche an der Rüdesheimer Straße durch. Die Maßnahme betrifft den Schuleingang der Grundschule am Rüdesheimer Platz im Berliner Ortsteil Wilmersdorf.

Gehwege werden vorgezogen

Im Zuge der Arbeiten sollen die Gehwege vor dem Schuleingang sowie auf der gegenüberliegenden Straßenseite vorgezogen werden. Dadurch entsteht eine sichere und barrierearme Querungsmöglichkeit für Schülerinnen und Schüler. Die Arbeiten werden voraussichtlich bis Mitte Oktober 2026 abgeschlossen sein.

Ab Montag, dem 3. August 2026, erneuert der Landesbetrieb Straßenwesen einen Durchlass über die Randow an der Landesstraße L 25 zwischen Schmölln und Grünz. Die Arbeiten sollen voraussichtlich bis Mitte Dezember 2026 andauern.

Ab Montag, dem 3. August, beginnen Tiefbauarbeiten an der Mittelbacher Straße im Chemnitzer Stadtteil Grüna. Nach Abschluss laufender Breitbandverlegearbeiten bleibt die Straße zwischen Gewerbegebiet/Wiesenbach und Aktienstraße für den Individualverkehr voraussichtlich bis Mitte Dezember 2026 vollständig gesperrt.

Koordiniertes Bauvorhaben mehrerer Träger

Das Projekt wird gemeinsam vom Entsorgungsbetrieb der Stadt Chemnitz (ESC), eins energie in sachsen (eins) und dem Verkehrs- und Tiefbauamt der Stadt Chemnitz durchgeführt. Im Rahmen der Arbeiten wird der Mischwassersammler in offener Bauweise neu verlegt. Anschließend erneuert die Stadt Chemnitz den stark verschlissenen Asphaltbelag auf einer Länge von rund 300 Metern.

Die Stadt Weimar führt gemeinsam mit dem Eigenbetrieb Kommunalservice, den Energienetzen Weimar, dem Wasserversorgungszweckverband Weimar und der OXG Glasfaser GmbH ein Gemeinschaftsprojekt durch. Im ersten Bauabschnitt wird die Kreuzung Humboldtstraße/Cranachstraße zu einem Kreisverkehr umgebaut.

Umfang der Arbeiten
Neben dem Kreisverkehrbau werden der Mischwasserkanal sowie Ver- und Entsorgungsleitungen erneuert. Zudem entstehen barrierefreie Bushaltestellen, neue Gehwege und moderne Straßenbeleuchtung.

Die Arbeiten erfolgen überwiegend unter Vollsperrung. Bis voraussichtlich Mitte/Ende September 2026 ist der Kreuzungsbereich Cranachstraße halbseitig mit Ampelregelung befahrbar. Die südliche Humboldtstraße, westliche Cranachstraße und Henßstraße werden zur Sackgasse. Nach September folgt eine Vollsperrung für Straßenbauarbeiten bis Ende 2026. In der Weihnachtspause sollen fertiggestellte Fahrbahnen wieder freigegeben werden. Restarbeiten an Gehwegen und Nebenanlagen sind für Frühjahr 2027 bis Ende des ersten Quartals geplant. Der Busverkehr wird über die Windmühlenstraße umgeleitet.

Die Bauarbeiten für den Lückenschluss eines Radfahrstreifens in der Werbellinstraße haben begonnen. Auf einer Strecke von 300 Metern entsteht ein neuer Radfahrstreifen, der farblich markiert und durch Flexpollern geschützt wird.

Die Werbellinstraße ist Teil des Radvorrangnetzes und dient als wichtige Ost-West-Verbindung für den Radverkehr im Bezirk Neukölln.

Die zwei Bushaltestellen S-Bahnhof Pieschen am Leisniger Platz verfügen seit Mitte Februar über barrierefreie Zugänge. Zusätzlich wurden sie mit digitalen, dynamischen Fahrgastinformationen ausgestattet.

Im Zuge fortlaufender Arbeiten auf dem Lohring wird ein Streckenabschnitt zur Einbahnstraße umgewidmet. Die Regelung betrifft die Fahrtrichtung zur Wittener Straße hin.

Autofahrer sollten sich auf die geänderte Verkehrsführung einstellen und den Beschilderungen vor Ort folgen.

Die L 1110 weist starke Verdrückungen und Risse auf und wird daher grundhaft saniert. Der erste Bauabschnitt beginnt Montag, 20. Juli 2026, und dauert bis voraussichtlich Sonntag, 16. August 2026. In dieser Phase wird die Strecke ab dem Kreisverkehr Armbruster in Flein bis vor die Sandberghohle vollgesperrt. Die Straße Sandberghohle bleibt erreichbar. Parallel finden Leitungsarbeiten und Asphaltierungen am Kreisverkehr Armbruster statt.

Der zweite Bauabschnitt beginnt Donnerstag, 30. Juli 2026, und dauert ebenfalls bis 16. August. Dann wird die Vollsperrung erweitert: von der Sandberghohle in Flein bis zur Max-Planck-Straße in Heilbronn. Die bisherige Umleitung über Sandberghohle und Bildstraße entfällt.

Umleitung
Überörtlich wird von der Waldkreuzung in Flein über Untergruppenbach nach Talheim bzw. über die Neckartalstraße Heilbronn auf die B 27 umgeleitet. Die Ortsdurchfahrt Flein einschließlich des Kreisverkehrs Armbruster bleibt frei. Das Land investiert rund 1,3 Millionen Euro in die Maßnahme. Aktuelle Informationen zu Baustellen bietet verkehrsinfo-bw.de.

In der Römerstraße und im Bereich Am Badweg führen die Stadtwerke Tiefbauarbeiten durch. Dabei werden neue Stromversorgungs-, Beleuchtungs- und Breitbandleitungen verlegt.

Im direkten Baustellenbereich ist Parken nicht zulässig. Die Stadt weist auf eine entsprechende Beschilderung hin, die rechtzeitig aufgestellt wird. Die Arbeiten sollen voraussichtlich bis Mitte August 2026 andauern.

Die Wolfsheide in Bielefeld ist ab sofort bis voraussichtlich Mitte September nicht befahrbar. Grund sind Arbeiten an Versorgungsleitungen.

Autofahrer müssen mit entsprechenden Umleitungen rechnen. Weitere Details zu den genauen Arbeitsabläufen oder betroffenen Straßenabschnitten sind der Mitteilung nicht zu entnehmen.

Die Stadt Weimar plant für Mitte 2026 den Ausbau der Humboldtstraße zwischen dem Kreisverkehr an der Cranachstraße und der Theodor-Körner-Straße. An der Maßnahme beteiligt sind neben der Stadt der Kommunalservice Weimar, die Energienetze Weimar, der Wasserversorgungszweckverband Weimar und die Glasfaser-Gesellschaft OXG.

Fällungen vor Brutvogelschutz

Im ersten Bauabschnitt zwischen Cranachstraße und Windmühlenstraße müssen sieben Bäume gefällt werden. Die Arbeiten sind erforderlich, bevor die Schutzzeit für Brutvögel am 28. Februar endet. Die Baumläufer GmbH aus Weimar führt die Fällungen in der 9. Kalenderwoche durch. Nach Abschluss der gesamten Baumaßnahme werden Ersatzbäume an geeigneten Standorten im Umfeld gepflanzt.

Ein erster wichtiger Bauabschnitt der geplanten Sanierungsmaßnahmen ist abgeschlossen: Die historische Holzbrücke über die Rott bei Mittich wurde erfolgreich aus ihrer Lage gehoben und abtransportiert. Sie wird nun in einer Feldwerkstatt instandgesetzt.

Zeitplan und weitere Arbeiten

Parallel zum Instandsetzen der Holzbrücke entstehen eine neue Brücke sowie ein Radweg an der Stelle der Querung. Die gesamte Maßnahme zur Ertüchtigung der Kreisstraße PA 15 soll bis Mitte 2027 abgeschlossen sein. Nach Fertigstellung aller Arbeiten wird die Strecke wieder für den Verkehr freigegeben.

Die Rheinbrücke Bonn-Nord ist ab voraussichtlich Mitte Januar 2026 nicht mehr für Fahrzeuge über 7,5 Tonnen befahrbar. Die Sperrung betrifft die gesamte Brücke.

Die Stadt Weimar informiert am Dienstag, 10. Februar 2026, von 18 bis 19.30 Uhr in der Aula des Goethegymnasiums (Amalienstraße 4) über die geplante Gemeinschaftsmaßnahme zum Ausbau der Humboldtstraße. Das Projekt erstreckt sich vom Bereich Cranachstraße bis zur Theodor-Körner-Straße.

Ablauf und Beteiligte
Vertreter der Stadtverwaltung, des Planungsbüros und der Versorgungsunternehmen werden die nächsten Schritte erläutern und Fragen sowie Anregungen von Bürgern entgegennehmen.

Zeitplan und Umfang
Der Ausbau erfolgt in zwei Abschnitten. Der erste Abschnitt (Cranachstraße bis Windmühlenstraße) soll Mitte 2026 beginnen. Der zweite Abschnitt bis zur Theodor-Körner-Straße ist ab 2027 geplant. Neben dem Straßenausbau und Straßenraumgestaltung sind Leitungsarbeiten und der Neubau eines Mischwasserkanals vorgesehen.

In diesem Jahr wurden nach Angaben des Amtes mehrere grundhafte Ausbauten von Straßenzügen abgeschlossen, darunter die Ettersburger Straße im 3. Bauabschnitt mit einer neuen Lichtsignalanlage sowie Fahrbahnerneuerungen in der Karl-Haußknecht-Straße, der Taubacher Straße und weiteren Stadtteilen. Zudem entstanden barrierefreie Bushaltestellen an mehreren Standorten, etwa an der William-Shakespeare-Straße und am Hauptbahnhof-Vorplatz.

Radverkehr und weitere Maßnahmen

Ein Schwerpunkt lag auf der Förderung des Radverkehrs: 17 Einbahnstraßen wurden geöffnet, darunter die Ferdinand-Freiligrath-Straße und die Florian-Geyer-Straße. An der Zählstelle Ilmstraße in Oberweimar wurden 2025 insgesamt 348.160 Radfahrten registriert – 10.000 mehr als 2024. Durchschnittlich nutzen täglich etwa 995 Radfahrende diese Route.

Für 2026 und darüber hinaus sind weitere grundhafte Ausbauten geplant, etwa der Robert-Blum-Straße und der Eduard-Rosenthal-Straße sowie der Bau eines Fahrradparkhauses am Hauptbahnhof. Ein neu gegründeter Beirat für Radverkehr hat bereits viermal getagt und führte Quartiersradeln-Aktionen durch.

Die Stadt Weimar und ihre Partner setzen den Ausbau der Ettersburger Straße fort. Der erste Teilbereich des 3. Bauabschnitts umfasst die Kreuzung Rießnerstraße/Ettersburger Straße. Aufgrund von Mehr- und Zusatzleistungen kann diese Phase nicht wie geplant im August 2025 abgeschlossen werden.

Ursachen der Verzögerung
Lieferschwierigkeiten bei einem Kanalbau-Sonderbauwerk, mangelhafte Leitungslagen in vorhandenen Versorgungstrassen, aufwendigere Herstellungsprozesse bei der Gashauptleitung und Mehrleistungen bei Hausanschlüssen verzögerten die Arbeiten. Hinzu kamen Verzögerungen beim Umbau der Lichtsignalanlage.

Nach aktuellem Bautenstand soll die Kreuzung in Richtung Ost-West und Süden ab dem 12. September 2025 abends befahrbar sein. Die Fußgängerführung in Ost-West-Richtung wird in der zweiten Bauphase nur südlich der Kreuzung möglich sein. Am 15. September beginnen die Arbeiten im nördlich gelegenen 2. Teilabschnitt.

Der Gesamtabschluss des Bauabschnitts verschiebt sich voraussichtlich auf Mitte Dezember 2025. Änderungen bei den innerstädtischen Buslinien werden separat mitgeteilt.

Die Anschlussstelle Passau-Süd in Fahrtrichtung Linz wird von Freitag, 29. August 2025, 13.00 Uhr bis Sonntag, 31. August 2025, etwa 17.00 Uhr gesperrt.

Die Anschlussstelle Passau-Mitte in Fahrtrichtung Linz folgt eine Woche später: Sie ist von Freitag, 26. September 2025, 15.00 Uhr bis Sonntag, 28. September 2025, etwa 17.00 Uhr nicht befahrbar.

Grund sind Sanierungsarbeiten an beiden Anschlussstellen. Autofahrer sollten mit Behinderungen rechnen und die Sperrungen bei ihrer Routenplanung berücksichtigen.

Ab Mittwoch, 24. September 2025, beginnen die Arbeiten für den Neubau einer Bushaltestelle in der William-Shakespeare-Straße. Eine provisorische Haltestelle wird zunächst in der Fridtjof-Nansen-Straße eingerichtet. Die Verkehrssicherungsmaßnahmen starten ab Freitag, 26. September 2025.

Umbau und Sperrungen

Die bisherigen Haltestellen Shakespearestraße und Pestalozzischule werden zurückgebaut und zu einem Haltepunkt zusammengefasst. Der neue Standort liegt westlich der Pestalozzischule kurz vor dem Abzweig in die Fridtjof-Nansen-Straße/Gutenbergstraße. Die neue Haltestelle wird niederflurgerecht ausgebaut und erhält einen Fahrgastunterstand.

Während der Bauarbeiten ist die William-Shakespeare-Straße in diesem Bereich vollständig gesperrt. Die Erreichbarkeit der Pestalozzischule, der Kita Kirschbachtal und angrenzender Wohngebäude bleibt gewährleistet. Eine Ersatzhaltestelle am Abzweig Fridtjof-Nansen-Straße/Gutenbergstraße wird von Linie 2 bedient.

Zur Aufrechterhaltung des ÖPNV werden in der Leonhard-Frank-Straße Parkverbote eingeführt und eine Einbahnstraße umgekehrt. Die Bauarbeiten sollen bis Mitte November 2025 abgeschlossen sein. Ausführendes Unternehmen ist die Strabag GmbH aus Erfurt.

Zu den fertiggestellten Vorhaben gehörten der Ausbau von Rad- und Gehwegen sowie mehrere Fahrbahninstandsetzungen in verschiedenen Stadtteilen. Zudem wurden barrierefreie Bushaltestellen hergestellt, Straßenbeleuchtungen erneuert und Böschungssicherungen durchgeführt.

Im Bereich Radverkehr setzte die Stadt laufende Maßnahmen des Radverkehrskonzeptes um, darunter Markierungen an Einmündungen und Kreuzungen sowie die Öffnung von zwölf Einbahnstraßen für Radfahrer in Gegenrichtung. Auch Barrierefreiheit wurde verbessert durch Instandsetzungen von Grabenquerungen und Bordsteinabsenkungen.

Laufende und kommende Projekte

Mehrere Baumaßnahmen laufen noch oder befinden sich in Vorbereitung. Dazu zählen grundhafte Ausbauten der Ettersburger Straße, der Neu-Ehringsdorf, der Robert-Blum-Straße und der Eduard-Rosenthal-Straße. Diese sind teilweise bis Ende 2026 geplant. Zudem werden Bushaltestellen erweitert und Fahrradabstellanlagen am Hauptbahnhof ausgebaut.

Die Straßenverwaltung und Straßenverkehrsbehörde verarbeiteten 2024 über 1.000 Trassengenehmigungen, Aufgrabungsgenehmigungen und verkehrsrechtliche Anordnungen.

Die Stadt Nürnberg reißt ab 31. März die Rennmühlbrücke zwischen Katzwang und Limbach ab. Die 1957 errichtete Brücke soll bis Dezember 2026 neu gebaut werden. Die Rennmühlstraße dient als wichtige Verbindung zwischen Nürnberg und Schwabach.

Rennmühlbrücke: Umleitungen ab April 2025

Während der Sperrung werden Autos großräumig über Katzwanger Hauptstraße, Neuseser Straße und weitere Straßen umgeleitet. Fußgänger und Radfahrer nutzen die bestehende Brücke der Ellwanger Straße mit begleitenden Wegen, die beleuchtet sein sollen. Für die Buslinien 83 (VAG) und 662 (Stadtwerke Schwabach) wird eine temporäre Wendeschleife bei "Nürnberg Katzwang Sportplatz" errichtet. Die Buslinie 83 startet dann von einer Ersatzhaltestelle; Haltestellen im Katzwanger Ortskern entfallen.

Schwarzachbrücke: Arbeiten ab 17. März

Das Staatliche Bauamt erneuert von März bis Dezember 2025 die Schwarzachbrücke in Neuses. Die Staatsstraße 2239 wird gesperrt, Zufahrten zu angrenzenden Straßen bleiben zumindest einspurig erhalten. Buslinie 606 fällt in Neuses aus, die Linien 615 und 678 fahren über Leerstetten und halten nicht in Großschwarzenlohe und Neuses. Ein bauzeitlicher Fußgängersteg ermöglicht Überquerungen.

Im Zuge der laufenden Bauarbeiten am Grünen Markt und am Burgplatz soll die Durchfahrt am Burgplatz durch eine weitere Plateau-Aufpflasterung beruhigt werden. Die Maßnahme ist im Bereich des Löwenportals des Stadtschlosses vorgesehen.

Neben der Verkehrsberuhigung soll die Aufpflasterung die fußläufige Querung vom Westportal des Stadtschlosses zur Schlossgasse verbessern und diese stärker in den Fokus rücken. Im Zuge der Arbeiten entfallen straßenbegleitende Parkplätze in diesem Bereich.

Die Firma Holler & Der Steinsetzer wird die Arbeiten durchführen. Der Baubeginn ist für Ende August vorgesehen, die Fertigstellung soll bis Mitte oder Ende September erfolgen.

Ab dem 22. Juli 2024 beginnen in Weimar die Bauarbeiten zum ersten Bauabschnitt der Erneuerung der Mischwasserkanalisation Lindenberg. Das Projekt erstreckt sich zwischen Lindenberg (Höhe Haus Nr. 4) und dem Baumschulenweg.

Zur Baustellensicherung wird eine Umfahrung zwischen den Straßen Am Sportplatz und Baumschulenweg hergestellt. Diese ermöglicht Anwohnern des Baumschulenwegs und der Straße Am Alten Flughafen weiterhin die Erreichbarkeit ihrer Grundstücke. Zugleich beginnen Arbeiten zur Verkehrssicherung an der B 7: Fahrspur-Einengung Richtung Jena, Notgehweg und Gleitschutzwand zwischen Fahrbahn und Fußweg sollen bis Ende Juli 2024 fertiggestellt sein.

Die eigentlichen Bauarbeiten mit der Umverlegung von Gas- und Steuerleitungen beginnen ab dem 5. August 2024. Die Abfallbehälter-Leerungen werden mit dem Baufortschritt abgestimmt. Die Stadt bittet Anlieger, während der Bauzeit auf die Sperrmüllabholung am Grundstück zu verzichten, um Staus auf der B 7 zu vermeiden. Die gesamte Baumaßnahme soll bis Mitte Dezember 2024 abgeschlossen sein.

Die Bauarbeiten zur vollständigen Erneuerung der Treppenanlage Am Schönblick zwischen Gutenbergstraße, Salvadore-Allende-Straße und Pablo-Neruda-Straße haben begonnen. Die Maßnahme erfolgt in zwei Bauabschnitten.

Einschränkungen während der Bauzeit
Wegen des beengten Arbeitsraums entstehen Beeinträchtigungen im öffentlichen Raum. Gehwege und Fahrbahnen werden teilweise in Anspruch genommen. Zudem dienen öffentliche Flächen als Zufahrt und Baulagerfläche, ein Teilbereich des Parkplatzes in der Gutenbergstraße wird als Baustelleneinrichtung genutzt. Während der Bauzeit gelten Haltverbote.

Die Sanierungskosten betragen etwa 121.000 Euro und werden vollständig aus dem städtischen Haushalt finanziert. Die Fertigstellung ist für Mitte August 2024 vorgesehen. Den Zuschlag erhielt die Firma Luckner Garten- und Landschaftsbau GmbH aus Erfurt. Das Weimarer Planungsbüro freiraumpioniere Landschaftsarchitekten betreut Planung und Bauüberwachung.

Die erste Bauphase des Ausbaus der Ettersburger Straße in Weimar schreitet voran. Ab 26. August 2024 ist die Fahrbahn zwischen der Bahnüberführung und der Einfahrt des ehemaligen Güterbahnhofes fertiggestellt. Damit können Gewerbetreibende im Bereich des ehemaligen Bahngeländes wieder von Süden durch die Bahnüberführung zufahren. Auch Carglass Weimar ist dann über eine provisorische Rampe über das ehemalige Bahngelände erreichbar.

Sperrung aus dem Norden
Die Zufahrt aus Richtung Norden über den Knoten Rießnerstraße und Ettersburger Straße ist dann nicht mehr möglich.

Die Arbeiten am östlichen Gehweg dauern bis voraussichtlich 30. September 2024 an. Der Fußgängerverkehr wird über den westlichen Gehweg geleitet. Nach Abschluss der Arbeiten auf der Ostseite folgt die Fertigstellung der westlichen Seite bis Mitte Oktober 2024. Der Radverkehr wird weiterhin über den Rastenberger Tunnel umgeleitet.

Bei den Bauarbeiten im zweiten Teilbereich des 2. Bauabschnittes der Ettersburger Straße sind unerwartete Mehrleistungen entstanden. Nicht dokumentierte Leitungsbestände sowie zusätzliche Arbeiten an Versorgungsleitungen machten eine Bauzeitverlängerung notwendig. Das geplante Bauende von Ende Oktober 2023 kann daher nicht eingehalten werden; die Fertigstellung wird nun für Mitte November 2023 angepeilt.

Arbeitsschritte und Verkehr

Der Asphalteinbau in der Fahrbahn soll in der 44. Kalenderwoche erfolgen, danach folgen Pflasterarbeiten in den Nebenanlagen. In der kommenden Woche wird die fußläufige Verbindung zwischen Nordstadt und Stadtzentrum im Bereich der Bahnüberführung von der West- auf die Ostseite verlegt.

Der 2. Bauabschnitt erstreckt sich von der Ernst-Thälmann-Straße bis zur Straße Hinter dem Bahnhof. Der erste Teilbereich mit den Einmündungen Fuldaer Straße und Schopenhauerstraße wurde bereits im August freigegeben. Die Maßnahme wird gemeinsam von der Stadt Weimar, dem Kommunalservice Weimar und der ENWG Energienetze Weimar durchgeführt.

Zu den im vergangenen Jahr fertiggestellten Arbeiten gehörten der grundhafte Ausbau der Ettersburger Straße (2. Bauabschnitt, 1. und 3. Teilabschnitt), Straßenbauarbeiten vor der Kita Bummi in Weimar-Nord sowie eine barrierefreie Umgestaltung von Bushaltestellen auf dem Goetheplatz. Weitere abgeschlossene Maßnahmen umfassten die Sanierung der Stützwand am Hainweg in Ehringsdorf, die Instandsetzung des Durchlasses K 505 und Kanalbauarbeiten mit Straßenerneuerung in mehreren Ortsteilen.

Radverkehr und laufende Projekte

Das Tiefbauamt setzte Maßnahmen des Radverkehrskonzeptes um, darunter Markierungen in Kreuzungsbereichen, die Verbreiterung des Radfahrstreifens in der Rießnerstraße und die Installation einer Fahrraddauerzählstelle in der Ilmstraße. Fahrbahninstandsetzungen erfolgten in mehreren Straßenzügen.

Laufende Projekte sollen bis Mitte oder Ende 2024 fortgesetzt werden, darunter der Rad- und Gehweg zwischen Gaberndorf und Weimar-Nord, der Ausbau Friedhofsweg/Denstedter Weg in Süßenborn sowie Straßenbeleuchtungsarbeiten in den Ortsteilen Niedergrunstedt und Taubach. Im verwaltenden Bereich verarbeitete das Amt 2023 über 50 Trassengenehmigungen, etwa 340 Aufgrabungen und rund 700 verkehrsrechtliche Anordnungen für Baumaßnahmen.